CE Level 1 vs Level 2: Was es für deine gesamte Motorradausrüstung bedeutet
Du siehst "CE Level 2" auf einer Jacke, einem Paar Handschuhe und einem Paar Stiefeln. Klingt einheitlich. Klingt, als würde Level 2 überall dasselbe bedeuten.
Tut es nicht.
CE Level 1 und Level 2 tauchen in drei völlig separaten Sicherheitsnormen für Motorradausrüstung auf - Protektoren, Handschuhe und Schuhwerk - und jede Norm hat eigene Tests, eigene Grenzwerte und eigene Messbereiche. Das Nummerierungssystem ist identisch. Was die Zahlen bedeuten, ist es nicht.
Dieser Guide erklärt alle drei. Am Ende weißt du genau, was du kaufst - und welche Kompromisse vertretbar sind und welche nicht.
Erstmal das Wichtigste: die zwei Systeme, die für Verwirrung sorgen
Bevor wir überhaupt zu den Levels kommen, hilft es zu wissen, dass es bei Motorradausrüstung zwei separate CE-Bewertungssysteme gibt, die häufig durcheinandergebracht werden.
Bekleidungsklasse (EN17092) - bewertet die Jacke, Hose oder den Einteiler selbst - Abriebfestigkeit, Nahtreißfestigkeit, Reißfestigkeit und die allgemeine Konstruktionsqualität in verschiedenen Aufprallzonen. Die Klassen heißen B, A, AA und AAA. Das sagt dir, wie gut die Bekleidung bei einem Unfall abschneidet - nicht nur beim Rutschen, sondern ob Nähte halten, Stoff reißt und die Konstruktion dort intakt bleibt, wo es nötig ist. Wir gehen ausführlich darauf in diesem Blogbeitrag ein, und in diesem.
Protektor-Level (EN1621) - bewertet den Protektor, der in die Jacke oder Hose eingesetzt wird - wie viel Aufprallkraft auf deinen Körper übertragen wird. Level 1 und Level 2. Vollständig unabhängig von der Bekleidungsklasse.
Eine AA-zertifizierte Jacke kann mit Level 1-Protektoren geliefert werden. Oder Level 2. Die Bekleidungsklasse sagt dir nichts darüber, was drinnen steckt. Beide Bewertungen sind wichtig, und sie messen zwei völlig verschiedene Dinge.
Und dann wird es noch etwas komplizierter. Handschuhe und Stiefel haben ihre eigenen Level 1/Level 2-Systeme unter völlig anderen Normen. Gleiche Bezeichnungen, andere Tests, andere Grenzwerte. Gehen wir sie einzeln durch.
Protektoren: EN1621
Darum geht es meistens, wenn von Level 1 vs Level 2 bei Motorradausrüstung die Rede ist. Es deckt Aufprallprotektoren für Schultern, Ellenbogen, Knie, Hüften, Brust und Rücken ab.
So funktioniert der Test: Ein standardisiertes Gewicht wird auf den Protektor fallen gelassen und die übertragene Kraft gemessen.
Level 1: Maximale mittlere übertragene Kraft von 18 kN. Kein Einzelwert über 24 kN. Level 2: Maximale mittlere übertragene Kraft von 9 kN. Kein Einzelwert über 12 kN.
Um die Zertifizierung zu erhalten, darf ein Level 2-Protektor nicht mehr als die Hälfte der durchschnittlichen Aufprallkraft übertragen, die für Level 1 erlaubt ist. Einzelne Produkte schneiden oft deutlich besser ab als die Mindestanforderungen. Für die meisten Fahrtsituationen - alles jenseits langsamer Stadtfahrt - ist Level 2 die richtige Wahl für Schultern, Ellenbogen, Knie und Hüften.
Ist Level 1 für den Alltag ausreichend?
Das hängt mehr von deiner Fahrweise ab als von einer einzelnen Geschwindigkeitszahl. Als praktische Faustregel reservieren viele Fahrerinnen Level 1 für überwiegend städtische Fahrten und wählen Level 2, wenn schnellere Straßen Teil der Tour sind. Stadtfahrt unter ca. 45 km/h - Level 1 ist gut. Level 2 für alles schnellere - das ist ein guter Ausgangspunkt, übersieht aber etwas: Die meisten Unfälle passieren nicht bei deiner Durchschnittsgeschwindigkeit, sondern im ungünstigsten Moment deiner Fahrt.
Eine nützlichere Frage ist: Was ist der risikoreichste Teil deiner typischen Tour? Ein ruhiger Stadtpendel ist ein völlig anderes Risikoprofil als eine Strecke auf der Landstraße, auch wenn sich beides wie Alltagsfahren anfühlt. Ein paar praktische Anhaltspunkte:
-
Kurze Stadtpendel, vorwiegend 30-50 km/h-Zonen, wenig Verkehr: Level 1 ist eine vertretbare Wahl.
-
Regelmäßige Fahrten auf Land- oder Bundesstraßen bei 70-110 km/h: Level 2 lohnt sich - der Kraftunterschied bei einem echten Sturz in diesen Geschwindigkeiten ist erheblich.
-
Touren, längere Strecken, gemischte Straßentypen: Level 2 ohne Frage.
-
Rückenschutz: immer Level 2, egal wo und wie du fährst. Wirbelsäulenverletzungen skalieren nicht mit der Geschwindigkeit auf eine Weise, die Level 1 zu einer sicheren Wahl macht (du triffst natürlich deine eigene Entscheidung - aber wir empfehlen es sehr!).
Ein praktischer Hinweis: Wenn du bereits eine Jacke mit Level 1-Protektoren hast, ist ein Upgrade nur der Protektoren normalerweise unkompliziert und oft günstig. Du brauchst keine neue Ausrüstung - nur neue Protektoren.
Wichtig: Rückenprotektoren sind anders. Rückenschutz fällt unter EN1621-2, nicht EN1621-1 wie Extremitätenschutz. Gleiche Level 1/Level 2-Kennzeichnung, aber ein völlig anderer Test mit anderen Abdeckungsanforderungen. Die meisten Sicherheitsspezialisten empfehlen Level 2-Rückenschutz, wo immer praktisch möglich. Wirbelsäulenverletzungen sind katastrophal. Wir empfehlen ausdrücklich Level 2-Rückenschutz, weil der zusätzliche Schutz normalerweise nur eine geringe Zunahme an Gewicht und Kosten bedeutet.
D3O, SAS-TEC und Smoothways: Was ist der tatsächliche Unterschied?
Traditionelle Schaumprotektoren machten Level 2 zu einem echten Kompromiss - steifer, voluminöser, wärmer. Moderne viskoelastische Materialien haben diese Lücke weitgehend geschlossen. So vergleichen sich die drei wichtigsten Marken in unserem Sortiment:
D3O - verwendet ein geschwindigkeitssensitives Polymer - weich und flexibel im Ruhezustand, die Moleküle verbinden sich bei Aufprall sofort. D3O-Protektoren gehören typischerweise zu den dünnsten und leichtesten Level 2-Optionen auf dem Markt, mit perforierten oder flachen Konstruktionen, die maximale Belüftung ohne zusätzliches Volumen bieten. Der Diablo Level 2 ist zum Beispiel nur 9,5 mm dick und wiegt 75-106 g je nach Zone. Einer der dünnsten und leichtesten Level 2-Protektoren, die derzeit erhältlich sind, und der, den die meisten Fahrerinnen als völlig unsichtbar beschreiben, sobald er sitzt. Es kommt tatsächlich regelmäßig vor, dass wir Nachrichten von Kundinnen bekommen, die glauben, die Protektoren fehlen 😃 Sie fehlen nicht - man spürt sie einfach oft gar nicht.
Wenn Tragekomfort deine Priorität ist, ist es einer der komfortabelsten Level 2-Protektoren, die wir getestet haben.
SAS-TEC verwendet einen viskoelastischen Schaum, der bei Aufprall steifer wird und Energie absorbiert und verteilt - ein anderer Mechanismus als D3O's geschwindigkeitssensitives Polymer, aber im normalen Gebrauch ähnlich weich. Anatomisch geformt für Körperkonturen. Je nach Modell in Level 1 und Level 2 erhältlich - kaufst du separat, prüfe immer die spezifische Zertifizierung des Produkts.
Smoothways - Memory-Foam-Konstruktion mit abgerundeten Kanten, die graduell auslaufen statt hart zu enden. Das beseitigt die Druckpunkte, die steifere Protektoren über lange Strecken unangenehm machen. Der Schaum passt sich beim Tragen dem Körper an und verbessert den Komfort auf langen Touren. Leicht und in Level 1 und Level 2 erhältlich. Wichtig zu wissen: dichter Memory-Foam ist nicht das atmungsaktivste Material - wenn Wärme ein Thema ist, hat D3O's offene perforierte Konstruktion einen klaren Vorteil. Aber für Fahrerinnen, die eine weiche Passform ohne Druckpunkte priorisieren, ist Smoothways eine solide Option.
D3O, SAS-TEC und Smoothways sind die Marken, die du in unserem Sortiment am häufigsten findest - aber sie sind bei weitem nicht die einzigen Optionen. Viele Marken entwickeln ihre eigenen Protektoren. Shima zum Beispiel verwendet ein eigenes Schutzsystem in ihrem gesamten Sortiment. Die Anforderungen für Level 1 und Level 2-Zertifizierung sind identisch, egal wer den Protektor herstellt - die Norm interessiert sich nicht für den Markennamen auf dem Etikett. Was Marken unterscheidet, sind Konstruktion, Materialien, Dicke und wie sich der Protektor auf einer langen Tour anfühlt. Nennt eine Produktbeschreibung eine bestimmte Protektor-Marke, ist das nützliche Information. Tut sie es nicht, sagt die CE-Level-Zertifizierung trotzdem, was der Schutz tatsächlich leistet.
Warum kommt meine AA-Jacke mit Level 1-Protektoren?
Wenn du jemals eine brandneue AA-zertifizierte Jacke geöffnet und Level 1-Protektoren darin gefunden hast, bist du nicht die Einzige, die das überrascht. Die kurze Antwort: Bekleidungsklasse und Protektor-Level sind zwei wirklich separate Normen, und eine Marke kann die AA-Zertifizierung unabhängig davon erhalten, welches Protektor-Level in den Taschen sitzt. In der Praxis sind die Gründe, warum Marken Level 1 wählen, meist Kosten (Level 1-Protektoren sind günstiger zu produzieren), Gewicht (leichtere Protektoren bedeuten eine leichtere Jacke) und historisch gesehen Volumen - Level 2 bedeutete früher merklich steifere Protektoren, bevor moderne Materialien das änderten. Das ist keine Lücke im System, sondern einfach die Struktur beider Normen. Aber es bedeutet, dass du nicht einfach Level 2-Schutz annehmen kannst, nur weil die Jacke AA-zertifiziert ist. Prüfe die Protektor-Spezifikation separat.
Kannst du deine vorhandenen Protektoren upgraden? In den meisten Fällen ja. Die meisten Jacken und Hosen haben standardisierte Taschen für Schulter-, Ellenbogen-, Knie- und Hüftprotektoren. Wenn deine aktuelle Ausrüstung mit Level 1 geliefert wurde, prüfe, ob Level 2-Protektoren einer dieser Marken in dieselben Taschen passen. Das Upgrade der Rückenprotektortasche ist besonders unkompliziert - und wenn deine Jacke die Tasche hat, aber ohne tatsächlichen Protektor geliefert wurde, ist das Füllen mit einem Level 2-Protektor eine der einfachsten Sicherheitsverbesserungen, die du vornehmen kannst.
Handschuhe: EN13594
Handschuhe haben ihr eigenes Level 1/Level 2-System - und es enthält einen Haken, den die meisten Käuferinnen nicht kennen.
Der Haken - der Fingerknöchelschutztest ist für Level 1-Zertifizierung optional. Ein Paar Handschuhe kann die CE Level 1-Zertifizierung völlig ohne Fingerknöchel- oder Aufprallschutz bestehen. Level 1 erfordert nur das Bestehen von Tests für Abriebfestigkeit, Nahtfestigkeit, Reißfestigkeit, Manschettenlänge und Rückhaltung. Aufpralltests werden erst bei Level 2 obligatorisch.
Das bedeutet, dass "CE-zertifizierte Level 1-Handschuhe" deine Handflächen bei einem Sturz schützen können, aber nichts für deine Fingerknöchel beim Aufprall tun. Handverletzungen gehören zu den häufigsten Unfallverletzungen - Fingerknöchel treffen auf den Asphalt, ein anderes Fahrzeug oder den Untergrund. Hier macht es einen echten Unterschied.
Was die KP-Kennzeichnung bedeutet - und was KP1 und KP2 tatsächlich sind
Wenn du das CE-Etikett im Inneren eines Handschuhs betrachtest, siehst du bis zu vier Elemente: ein Motorrad-Piktogramm, die Level-Nummer (1 oder 2), die Buchstaben KP wenn der Fingerknöchelschutztest bestanden wurde, und die Norm-Referenznummer. Ein Handschuhetikett zeigt also eine von drei Varianten:
"1" - CE Level 1, kein Fingerknöchelschutztest durchgeführt. Nur Tests für Abriebfestigkeit, Nahtfestigkeit, Reißfestigkeit, Manschette und Rückhaltung bestanden. Kann überhaupt keinen Fingerknöchelschutz bieten.
"1 KP" - CE Level 1, mit dem optionalen Fingerknöchelschutztest bestanden. Einzelaufprall max. 9 kN, Durchschnitt max. 7 kN. Besser als reines Level 1, aber eine niedrigere Schutzgrenze als Level 2. Das ist es, was man oft als KP1 bezeichnet.
"2 KP" - CE Level 2. Fingerknöcheltest ist auf diesem Level obligatorisch, daher umfasst Level 2 immer KP. Einzelaufprall max. 4 kN, Durchschnitt max. 4 kN - ungefähr die Hälfte des Grenzwerts von Level 1 KP. Das ist es, was man KP2 nennt.
Ein Level 2-Handschuh ist immer Level 2 KP. Es gibt kein Level 2 ohne Fingerknöchelschutztest.
Wenn du Handschuhe in Produktbeschreibungen als "KP1" oder "KP2" siehst, ist das die verwendete Abkürzung. In der Praxis sind die allermeisten Qualitätshandschuhe für Straßenfahrten Level 1 KP - Level 2 KP existiert, ist aber selten und hauptsächlich für dedizierte Rennhandschuhe vorbehalten. Für die meisten Fahrerinnen ist Level 1 KP das realistische und praktische Ziel.
Weitere relevante Unterschiede zwischen den Levels:
Manschettenlänge: Level 1 erfordert mindestens 15 mm Manschette. Level 2 erfordert 50 mm - eine ordentliche handgelenkbedeckende Stulpe. Bei einem Unfall rutschen Handschuhe häufig ab. Eine längere Manschette bedeutet besseren Halt. Der Rückhaltetest bestätigt das: Level 1-Handschuhe müssen bei 27 Newton Zugkraft halten, Level 2 bei 52 Newton.
Die Nahtfestigkeit ist bei Level 2 ebenfalls höher - Hauptnähte müssen 10 N/mm Kraft überstehen gegenüber 6 N/mm bei Level 1.
Stiefel und Schuhe: EN13634
Schuhwerk verwendet ebenfalls Level 1 und Level 2 - aber die Bewertung ist detaillierter als bei Protektoren oder Handschuhen.
Stiefel werden auf drei Schutzeigenschaften getestet: Abriebfestigkeit, Schnittfestigkeit und Quersteifigkeit (wie gut die Sohle seitlichem Druck widersteht). Jede Eigenschaft bekommt ihre eigene Level 1 oder Level 2-Bewertung. Siehst du drei Zahlen auf einem Stiefelikett - zum Beispiel 2/2/1 oder 1/2/2 - sind das die drei Schutzniveaus nach EN13634:2015, die noch weit verbreitet ist.
Siehst du vier Zahlen, ist der Stiefel nach der neueren EN13634:2017-Norm zertifiziert - aber die erste Zahl ist kein Schutzniveau. Sie gibt die Schafthöhe an: 1 für knöchelhohe Stiefel, 2 für einen höheren Schaftstiefel. Ein Etikett mit 1/2/2/2 bedeutet also: knöchelhoher Stiefel, Level 2 Abriebfestigkeit, Level 2 Schnittfestigkeit, Level 2 Steifigkeit. Marketing vereinfacht das typischerweise zu einfach "Level 1" oder "Level 2" - daher lohnt es sich, das Etikett direkt zu prüfen.
Der Abriebfestigkeitstest zeigt den deutlichsten Unterschied zwischen den Levels. In der kritischen oberen Zone muss Level 1-Material 5 Sekunden Abrieb überstehen; Level 2 braucht 12 Sekunden - mehr als das Doppelte. Die Anforderungen an den Aufprallwiderstand unterscheiden sich ebenfalls: Level 1-Stiefel werden auf 10 kN getestet, Level 2 auf 12,5 kN. Im Gegensatz zu CE-Protektor-Normen sind diese Zahlen die Testbelastung, die der Stiefel widerstehen muss - nicht die dadurch übertragene Kraft - daher spiegelt der höhere Level 2-Wert eine anspruchsvollere Anforderung wider.
Was das in der Praxis bedeutet: Ein Level 2-Stiefel ist bei einem Sturz deutlich robuster. Für den täglichen Stadtverkehr sind Level 1-Stiefel oder -Schuhe eine vertretbare Wahl, wenn die Alltagstauglichkeit abseits des Motorrads eine Rolle spielt. Bei höheren Geschwindigkeiten, Touren oder Geländefahrten ist Level 2 zu empfehlen.
Ein Stiefel mit gemischten Scores - zum Beispiel 2/2/1 - hat keine Gesamtbewertung. Es gibt keine offizielle Möglichkeit, ihn als "Level 1" oder "Level 2" insgesamt zu bezeichnen, weil die Norm jede Eigenschaft bewusst separat ausweist. In der Praxis vermarkten Marken oft anhand ihres stärksten Scores, sodass "CE Level 2" in einer Produktbeschreibung kein Level 2 über alle drei Eigenschaften garantiert. Das Etikett am Stiefel selbst zeigt immer das vollständige Bild.
Eine ehrliche Einschränkung der EN13634-Norm: Sie testet nicht spezifisch Knöchelrotation oder Verdreh-Schutz - eine sehr häufige Verletzung bei Motorradunfällen. Wie gut ein Stiefel deinen Knöchel bei einem langsamen Umfallen oder einem Bodenberühr-Unfall schützt, hängt von der Konstruktion und dem Knöchelhalt des Stiefels ab - nicht nur von der CE-Level-Zahl.
Das gesamte Bild
Gleiches Label. Vier verschiedene Normen. Unterschiedliche Tests, unterschiedliche Grenzwerte, unterschiedliche Messbereiche:
Die Bewertung, die für dich am wichtigsten ist, hängt davon ab, was du schützt. Bei Protektoren ist der Level 1 vs Level 2-Unterschied eine quantifizierbare Aufprallkraft. Bei Handschuhen ist die größere Botschaft, dass Level 1 möglicherweise überhaupt keinen Fingerknöchelschutz bietet. Bei Stiefeln geht es primär darum, wie lange das Material einem Sturz standhält.
All das hat nichts damit zu tun, ob du Schutzausrüstung tragen sollst. Es geht darum zu verstehen, was die Ausrüstung, die du tatsächlich trägst, leistet - damit du eine echte Wahl treffen kannst, anstatt blindlings einem Label zu vertrauen.
GESAMTE MOTORRADAUSRÜSTUNG SHOPPEN
Fragen dazu, welches Level für deine Fahrweise das Richtige ist? Schreib uns - wir lesen alle Nachrichten 😉
